4月22日 在冀东油田高75平台35千伏开关站中控室内 随着逆变器控制按钮的启动 中国石油最大水面光伏发电项目 冀东油田分布式自发自用光伏发电项目 正式全部并网发电 预计首年平均每天发电量为14.9万千瓦时冀东油田分布式自发自用光伏发电项目利用3个闲置平台和5个生产平台建设而成，总占地面积59.05万平方米，建设规模40.97兆瓦，其中水上部分占地47.36万平方米，为目前中石油最大水面光伏发电项目。该项目计划前20年平均发电量为5161.3万千瓦时，产出绿电并入冀东油田陆上110千伏变电站，覆盖该油田高尚堡、柳赞、老爷庙等油区，预计年可节约标煤1.66万吨，减排二氧化碳4.59万吨。为保证项目顶层设计合理、效益最大化，冀东油田组织有关部门提前介入，前期开展了10余轮次的踏勘选址，筛选闲置井场数十个，规划电力线路，避让油气生产设施设备、地方养殖池等，最终确定了项目规划方案。针对曹妃甸地区水资源丰富的特点，项目方案因地制宜探索“渔光互补”新型模式，实现“上发电、下养鱼”。经过多次研究，项目设计合理的光伏组建安装高度并选择了合适的养殖品种，同时尝试混养对虾、河豚、鳙鱼等，最大化创造项目的经济效益。在项目建设过程中，该油田充分发挥管理优势，大力推进项目的安全、质量、进度管控等综合措施，大大提高了工程项目管理的专业化水平和效率。此外，以控投降本为核心，优化资源配置，最大程度实现项目的增值与项目费用的降低。 近年来，冀东油田充分发挥地处京津冀地区的地理优势，牢固树立绿色低碳发展理念，充分发挥先行先试优势，抢抓新能源发展机遇，加快油田生产厂站、油气厂区自发自用光伏电站建设，加大清洁能源替代力度，加快能源体系、服务平台建设。截至目前，冀东油田建成、在建清洁电力项目达到13个，总规模达71.5兆瓦，年可节约标煤2.84万吨、减排二氧化碳15.34万吨，为实现“双碳”目标作出了积极贡献。 查看详细>>

近日，国家发展改革委、国家能源局印发《关于建立煤炭产能储备制度的实施意见》（以下简称“《实施意见》”），提出到2027年，初步建立煤炭产能储备制度，有序核准建设一批产能储备煤矿项目，形成一定规模的可调度产能储备。 在国家有序推进绿色低碳转型、清洁能源占比持续攀升的大背景下，为何还要建立煤炭产能储备机制？引导企业建立煤炭产能储备，具体怎么做？ 发挥煤炭“压舱石”和“稳定器”作用 在内蒙古自治区呼伦贝尔市，走进国家能源集团雁宝能源宝日希勒露天煤矿作业现场，电铲、卡车忙个不停，破煤机正在高效运转。从采煤、运煤、破碎到储煤、装煤外运，作业现场配合有序，一气呵成。在这里，每天都有10万吨煤炭沿着铁路运往东北。 作为内蒙古东部和东北三省煤炭保供的重要力量，雁宝能源宝日希勒露天煤矿采取集中降深剥离方式，实现快速露煤，最大限度提升设备效率，为东北地区能源供应提供坚实保障。 煤炭是中国的主体能源，在能源保供中发挥着“压舱石”和“稳定器”作用。从中国的能源生产版图看，“富煤贫油少气”是中国国情。要夯实国内能源生产基础，必须保障煤炭供应安全。 “近年来，我国经济高质量发展扎实推进，能源消费保持较快增长，叠加极端天气等不确定因素影响，局部地区个别时段存在煤炭供应偏紧的情况。建成一定规模的煤炭储备产能，可在国际能源市场剧烈波动、恶劣天气多发、供需形势急剧变化等极端情形下‘向上弹性生产’，快速释放储备产能，有效提升煤炭应急保障能力，更好发挥煤炭在能源供应中的兜底保障作用。”国家能源局有关负责人说。 《实施意见》提出，主动适应煤炭供需形势变化，形成稳定的产能储备支持政策预期，积极引导具备条件的企业建设煤炭储备产能。到2027年，初步建立煤炭产能储备制度，有序核准建设一批产能储备煤矿项目，形成一定规模的可调度产能储备。到2030年，产能储备制度更加健全，产能管理体系更加完善，力争形成3亿吨/年左右的可调度产能储备，全国煤炭供应保障能力显著增强，供给弹性和韧性持续提升。 “建立煤炭产能储备制度，立足我国能源资源禀赋的基本国情和煤炭作为主体能源的现实条件，是保障国家能源安全的重要选择。建立煤炭产能储备制度，能够有效发挥煤炭‘压舱石’的兜底作用，调节能源供需平衡，是促进市场平稳运行的基本保障。”煤炭综合利用多种经营技术咨询中心主任徐亮说。 更好凸显煤电支撑调节功能 建立煤炭产能储备机制符合中国能源供应规律，是保障能源安全的重要举措。不过，也有人提出疑问：当前国家大力推进“双碳”目标，在此背景下强调煤炭产能储备，是否符合能源绿色低碳转型的发展要求？ “实际上，建设煤炭产能储备机制是深入推进能源革命、加快建设新型能源体系的重要组成部分，是分步实施碳达峰行动的有效路径。”徐亮说。 从发电利用情况看，根据国家能源局发布的数据，去年中国可再生能源装机在全国发电总装机中的比重已突破50%，历史性超过火电。可再生能源发电量约占全社会用电量的1/3，风电光伏发电量保持两位数增长。这说明可再生能源在全国电力供应中的重要性愈发凸显。不过，风、光等可再生能源具有“看天吃饭”的特性，极热无风、夜间无光时，还需要其他能源及时“顶上”。尤其在可再生能源发电装机占比持续攀升的情况下，如何平衡“能源绿色低碳发展”和“确保能源稳定供应”至关重要。过去作为发电主体的煤电，可以在新能源发电不稳时补给兜底，转向发挥支撑调节作用，为能源供应提供保障。 “煤炭产能储备可以有效提升煤炭供应灵活性，保障煤电更好发挥支撑调节作用，推动新能源高质量发展，促进能源绿色低碳转型。”国家能源局有关负责人说。 煤炭产能储备机制到底怎么建？ 根据《实施意见》，产能储备煤矿的设计产能由常规产能和储备产能两部分组成。常规产能是指非应急状态下煤矿正常生产的产能，由企业根据市场情况自主组织生产，不纳入国家统一调度范围。储备产能是指在常规产能基础之上预留的规模适度、用于调峰的产能，应急状态下按国家统一调度与常规产能同步释放，实现煤矿“向上弹性生产”。产能储备煤矿的常规产能和储备产能之和为设计产能。 具体看，可以申报建设储备产能的煤矿应为国家发改委、国家能源局核准权限的新建、在建煤矿项目，煤矿储备产能规模按占煤矿设计产能的比重，划分为20%、25%、30%三档。储备产能煤矿所在矿区应具备外运便利、运力充足等条件，煤炭产品主要用于保障发电供热及民生用能需求。针对符合申报条件的煤矿项目，国家能源局委托有关评估机构组织专家对申报建设储备产能的煤矿项目进行评估，根据评估结果统筹确定煤矿项目名单及产能储备建设规模，优先支持山西、蒙西、蒙东、陕北、新疆五大煤炭供应保障基地内的大型现代化露天煤矿或安全保障程度高的井工煤矿。 “产能储备煤矿建成后，国家根据煤炭市场供需变化等情况对储备产能实施统一调度。当煤炭供应紧张时，组织产能储备煤矿‘向上弹性生产’，快速释放储备产能，保障国家能源安全；当煤炭供应充裕时，组织产能储备煤矿按照常规产能生产，减少化石能源消费，为新能源发展腾出空间，助力能源绿色低碳转型。”国家能源局上述负责人说。 清洁、安全、高效建设煤炭产能储备 伴随“双碳”目标有序推进，清洁、安全、高效产煤，成为煤炭行业推进绿色低碳转型的共识。 在国家能源集团新疆公司黑山露天煤矿采场，一块块大颗土石料不断运送进破碎站，经过破碎后，随着皮带机转动运往排土场。伴随排土机手臂起落，这些颗粒被均匀堆砌在排土场上——这是目前国内最大露天煤矿剥离半连续系统的运行场景。 作为现代化大型露天煤矿，黑山露天煤矿资源储量丰富，煤炭灰分低、热值高，是备受市场青睐的优质煤炭。不过，黑山露天煤矿岩石硬度高，传统剥离工艺难以满足大型矿井需求。运用剥离半连续系统后，其剥离效率约可提升30%，生产能力达9000吨/小时，产煤更加高效。同时，该煤矿采用皮带取代燃油车辆运输，实现“以电代油”，大幅降低车辆长距离运输产生的油耗、扬尘和尾气排放，达成节能降耗、清洁产煤的目的。 大型现代化露天煤矿和安全保障程度高的井工煤矿，是建设煤炭产能储备机制的重点场所。清洁、安全、高效，是建设过程中的重要原则。《实施意见》提出，产能储备煤矿主要通过增强采掘（剥）能力、提高工作面推进度的方式形成储备产能，不通过增加工作面的方式实现。“这说明建设煤炭产能储备建立在限定的资源赋存、安全条件和环保约束基础上，主要通过提升现有生产能力和产能利用效率来实现，是进一步发挥煤矿生产工艺水平的表现。产能储备煤矿统筹推进工作面节能降本增效、优化工艺流程，从源头上为减少环境污染提供了基本保障。”徐亮说。 引导更多企业加入煤炭产能储备建设，还要有相关配套政策作支撑，激励企业积极调动生产力。国家能源局前述负责人表示，《实施意见》分别从产能置换、煤炭矿区总体规划及规划环评手续办理、新增产能指标等方面提出了相关配套优惠支持政策。在产能置换政策方面，新建和在建煤矿可根据储备产能建设规模占比，不同程度免予实施产能置换。在煤炭矿区总体规划及规划环评手续办理方面，允许产能储备煤矿在现有规划规模的基础上增加不超过30%的规模。在新增产能指标上，产能储备煤矿的储备产能不占用所在省区新增产能指标。 “煤矿产能置换是国家为推进煤炭供给侧结构性改革、促进煤炭行业转型升级提出的一项重要举措。国家鼓励符合产业政策的新建、改扩建煤矿提高产能，实现先进产能和落后产能替换，合理统筹资源接续和矿区可持续发展。产能置换能推动煤炭行业向高端、绿色、智能化方向发展。”徐亮说，“这些配套支持政策旨在鼓励企业加强储备能力建设，从而优化煤炭生产开发布局，加快煤矿先进产能建设，起到保障煤炭安全稳定供应的作用。” 查看详细>>

4月22日，长江内河首艘纯电动双体港口作业船舶“电都绿动1”轮在宜昌完成首航。 “电都绿动1”轮按照《内河绿色船舶规范》“绿色船舶-3”附加标志进行设计建造，由民营企业湖北省翔博智能船务有限公司投资。该船设计总长为21.5米，型宽6.2米，型深2.2米，主船体采用钢质双体结构，搭载430千瓦时动力电池，采用2台37千瓦的全回转直翼舵桨作为推进系统，一次充电可续航72公里，可容纳46名乘客。相比传统燃油动力的船舶，该轮每年可替代燃油40吨，减少有害气体排放125吨。 此次“电都绿动1”轮的成功首航，标志着长江上首艘全电力推进直翼舵桨双体船舶、首艘纯电动内河港口作业船舶、全国首家宜昌本土民营企业研发的纯电船舶“三电”管理系统正式投入使用，对宜昌市持续推进“电化长江”战略、加快绿色交通低碳发展和建设长江大保护典范城市具有积极示范意义。 查看详细>>

4月24日，蔚来能源与中国海油炼化公司(简称“中海炼化”)首座共同出资建设的充电站——凯康海油大厦充电站正式上线运营。 中海炼化党委委员、副总经理陈彦，中海油华北销售公司党委书记、总经理任波，蔚来能源运营负责人刘云等出席，共同见证该充电站上线运营。凯康海油大厦充电站的上线运营，标志着中海炼化与蔚来能源战略合作进入新阶段，双方将继续携手，围绕新能源汽车充换电基础设施深化合作，为用户提供更便捷的加电体验，共同推动绿色低碳产业高质量发展。 自2023年6月27日正式签署战略合作框架协议以来，蔚来能源与中海炼化携手共建充换电站，双方已共建3座充换一体站，2座换电站，1座充电站。 查看详细>>