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编译服务: 光电情报网信息监测服务平台 编译者: husisi 编译时间: 2023-1-31 点击量: 13

近期,国家商务部发布的关于《中国禁止出口限制出口技术目录》修订公开征求意见的通知引发了热议。为加强技术进出口管理,商务部会同科技部等部门对该目录进行了修订。其中,禁止出口技术24项,限制出口技术115项,出口限制主要涉及互联网/信息、光伏/新能源、自动驾驶、生物医药等领域。

其中,新增了光伏硅片制备技术、激光雷达系统、用于人的细胞克隆和基因编辑技术、CRISPR基因编辑技术、合成生物学技术、农作物杂交优势利用技术、散料装卸输送技术等7项技术进入禁止或限制出口技术条目。目录中的“激光雷达系统”定义为“车载激光探测及测距系统技术”。

在激光雷达领域,2022年国外激光雷达企业态势不良,国内激光雷达厂商发展势头迅猛。2022年10月,被誉为激光雷达鼻祖的Ibeo公司宣告破产;11月,激光雷达制造商Ouster和Velodyne正式宣布合并;12月,专注OPA(光学相控阵)技术的Quanergy也宣布破产。

而在1月17日,禾赛科技向美国证监会(SEC)正式提交招股书,拟在美国纳斯达克上市,有望成为“中国激光雷达第一股”。据资料显示,禾赛科技计划募资2亿美元,估值可能达到30亿美元。根据招股书数据显示,2019年至2022年前9个月,禾赛科技实现营业收入分别为3.48亿元、4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。其中,禾赛科技2022年前9个月的营收超过Velodyne、Ouster、Luminar、Innoviz、Aeva、Cepton、Aeye、Quanergy几家全球主要激光雷达公司营收之和。

据Yole Intelligence发布的《2022年汽车与工业领域激光雷达应用报告》显示,未来五年,激光雷达整体市场或以22%的年均复合增长率(CAGR)增长,到2027年市场规模将达到63亿美元。尤其是,中国激光雷达供应商已经占据了全球ADAS市场的50%。随着激光雷达制造商和汽车制造商之间逐步建立起密切的合作关系,中国智能电动汽车市场正在迅速发展。

 

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