据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，我国盾构土再利用获新突破，盾构土制浆新工艺近日试验成功，有效减少盾构土外弃量2成左右。
作为大国重器，盾构机在城市地铁、隧道等基础设施施工中起着举足轻重的作用。盾构机在助力我们高效施工的同时，盾构施工过程中产生的废弃渣土也困扰着施工人员。因为盾构施工不仅弃土要求高，而且费用巨大。如何解决这一问题，让弃土可以得到有效利用？记者6月7日从中铁建获悉，以盾构土为同步注浆骨料的新型土质胶粉材料开发及工程应用关键技术研究在中铁十五局苏州地铁6号线试验成功。据此技术，不仅可以有效减少2成左右盾构土的外弃，而且注浆成本降低30%以上。同时有效解决了传统注浆设备存在的占地面积大、噪音污染强等问题，推动我国城市轨道交通隧道施工绿色建设再上新台阶。
4个月的工业化试验以及在苏州地铁6号线施工应用的各项数据表明，采用新工艺的注浆，在快速控制地层变形等方面的效果远胜于传统注浆工艺，管片拼装成型质量得到很大提高。此外，试验中研发的制浆设备也填补了国内相关设备的空白。