清华新闻网5月22日电 (通讯员 王放 )近日,清华大学环境学院张少君副教授团队在中国电动汽车生命周期 二氧化碳(CO 2 ) 减排的驱动因素解析方面取得进展。该研究系统更新了涵盖车辆与燃料系统、上游电力、电池和关键金属行业等多部门的生命周期碳排放数据库,解析汽车全生命周期、全产业链技术进步和低碳发展对中国电动汽车生命周期二氧化碳(CO 2 )减排的协同贡献。研究克服以往生命周期模拟大量依靠国外模型带来的不确定性,大幅提升了生命周期碳排放评估的精细化程度。相关结论可为中国交通碳减排、汽车产业低碳发展和应对国际电池碳壁垒提供重要的方法和数据支撑。